点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现(shíxiàn)海河联运的主要航道，正从“试水(shìshuǐ)通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务(fúwù)我省中部工业走廊的(de)陆海新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起(yìqǐ)解读它的蜕变密码!

　　市场培育：激活航运“强(qiáng)引擎”

　　01 货源(huòyuán)挖掘：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家(yújiā)重点工业企业，精准掌握沿线及腹地货种(huòzhǒng)、货量、流向。

　　对内：深度调研全市2807家(jiā)规上工业企业(qǐyè)，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主及(jí)物流企业(qǐyè)、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达(shèngdá)、泉海国际(guójì)物流等15家(jiā)企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能(fùnéng)：激发市场活力

　　省级奖补“精准(jīngzhǔn)滴灌”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额(quáné)奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高(zuìgāo)可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补(bǔ)：每装、卸1次各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至济南港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级奖补“靶向发力(fālì)”

　　对稳定运营超50次且(cìqiě)每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营(jīngyíng)人，最高奖补60万元/年，集装箱(jízhuāngxiāng)重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照(ànzhào)单船每年(měinián)300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴1335万元、市(shì)补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种涵盖(hángài)铝矾土、方解石(fāngjiěshí)、聚丙烯等(děng)30余种，集装箱实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司(yǒuxiàngōngsī)等企业对接超限件水上运输业务，探索(tànsuǒ)形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及(jí)浙江、福建、广东、海南等海港实现(shíxiàn)互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路(dàolù)运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理护航：构建安全高效“一张(yīzhāng)网”

　　顶层设计，协同(xiétóng)联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为(wèi)航道畅通和(hé)航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理职责分工的通知》，建立高效(gāoxiào)协同(xiétóng)管理机制。

　　制定《济南市内河(nèihé)通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应(xiǎngyìng)迅速”的安全应急体系。

　　智慧(zhìhuì)监管，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸(zhá)、货”五位一体智慧管理(guǎnlǐ)平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动(tuīdòng)航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台(píngtái)，实现重点区域监控全(quán)覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等(děng)方面(fāngmiàn)制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里，基本具备(jùbèi)2000吨级船舶安全通行条件，可实现(shíxiàn)三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航条件的海船，可从事沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至(zhì)小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的河海(héhǎi)联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至河口中转港(gǎng)之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的(de)驳船运输

　　驳船按海船标准建造，货物(huòwù)无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱(ài)济南记者：戴升宝)