最新！山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽

6月20日(rì)上午，省委常委会(chángwěihuì)召开会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话精神，研究审议有关工作事项。 根据报道，会议审议了《关于推动国际航空(hángkōng)货运高质量发展的若干政策措施》，强调要支持济南、青岛机场协同(xiétóng)打造国际航空枢纽(shūniǔ)，发展航空维修等(děng)产业，促进航空货运与临空产业深度融合，持续提升口岸通关便利化水平。 对济南而言，省级层面(céngmiàn)支持打造国际航空枢纽，无疑是助推城市发展的(de)重大利好。 2024年(nián)8月(yuè)，在中国民航局联合国家(guójiā)发展改革委发布的《关于推进国际航空枢纽(shūniǔ)建设的指导意见》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。 在2025年(nián)1月获批复公布的(de)《济南市国土空间总体规划（2021-2035年）》中，济南被确立为全国性综合交通枢纽城市。规划指出，2035年，济南市域人口控制(kòngzhì)在1200万人以内，省会经济圈城市基本上实现(shíxiàn)1小时通达。 今年5月召开的交通强国山东示范区建设济南(jǐnán)推进会提出，将全力支持济南进一步完善综合立体交通网(jiāotōngwǎng)、打造国际性综合交通枢纽。 “区域航空枢纽”“全国性综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)城市”“国际航空枢纽”“国际性综合交通枢纽”，通过这一系列的标签可以看出(kànchū)，济南的交通枢纽地位正在被不断(bùduàn)强化。 截至(jiézhì)目前，济南机场已开通208条航线，连接海内外120个城市。数据显示，2024年，济南遥墙国际(guójì)机场旅客吞吐量达2001.21万人次(wànréncì)，货邮吞吐量15.36万吨，全国排名第26位。 对于(duìyú)济南而言，打造国际航空枢纽，济南机场二期改扩建工程无疑(wúyí)是重要载体。 2022年(nián)8月，作为(zuòwéi)山东民航史上规模和投入(tóurù)最大的机场建设项目(xiàngmù)，济南机场二期改扩建工程启动。工程总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成投运。项目建成后，济南机场将同时拥有3条跑道(pǎodào)、近80万平方米航站楼，能够满足近期年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，辐射周边10多个城市(chéngshì)、7000万人口。 届时，济南机场将成为(chéngwéi)全省第二座4F级民航机场，超过青岛(qīngdǎo)机场，成为山东最大机场。 2024年11月，济南轨交3号线二期开通(kāitōng)运营，成为济南首条接入机场(jīchǎng)的地铁线路，也标志着济南正式进入“空轨换乘(huànchéng)”时代。根据规划，未来济滨高铁与3条地铁线也将引入机场，实现“空铁轨路”零距离(língjùlí)换乘与无缝化衔接，机场的功能也将更加完善。 在今年的山东省和济南市(jǐnánshì)政府工作报告中，济南机场二期改扩建(gǎikuòjiàn)工程也频频被提及—— 在山东省政府(shāndōngshěngzhèngfǔ)工作报告中，将“加快济南机场二期改扩建，完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入(nàrù)2025年目标任务中。 济南市政府工作(gōngzuò)报告提出，积极创建国际性综合交通枢纽城市，推进国际机场(jīchǎng)二期改扩建工程，高标准打造4F级机场。 目前，机场(jīchǎng)工程60万平方米(wànpíngfāngmǐ)T2航站楼及指廊各区域快速推进，高达99.8米、全国首个具备三层指挥层的机场塔台主体结构封顶并(bìng)完成筒外钢结构吊装。 此番省级层面的支持，无疑为济南加快打造(dǎzào)国际性综合交通枢纽提供有力支撑(zhīchēng)，也将为城市发展注入更强驱动力。 （济南日报·爱(ài)济南记者 张静）